UBND thị trấn Thủ đô vừa có lên tiếng số 312/TB-UBND về kết luận của tập thể chỉ huy UBND TP Hà Nội đối với các nội dung hợp nhất về ga ngầm C9 thuộc Công trình trục đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - È cổ Hưng Đạo.
Theo đó, UBND TP cơ bản thống nhất về địa điểm, cách thức tổng mặt bằng, biện pháp không sắp xếp mái che tại khu vực lối lên xuống số 3, 4 (phía sau đền Bà Kiệu và khu vực nhà vệ sinh bờ đại dương Hoàn Kiếm). UBND đô thị giao Ban Điều hành trục đường sắt thành phố Thủ đô làm việc với Tổng Tổ chức kinh doanh Điện lực miền Bắc, Tổng Công ty Điện lực Thủ đô để thống nhất biện pháp hòa hợp việc triển khai dự án ga ngầm C9 với việc chấp hành quy hoạch tại khu vực hội sở các Tổng công ty nêu trên, đảm bảo tính gắn kết, sự đồng bộ, phối hợp và nâng cao hiệu quả của các công trình.
Trên cơ sở vật chất đó, giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc tổng thích hợp, đề nghị công bố trước ngày 10/9/2016 để UBND thị trấn mời Bộ VH-TT&DL, các nhà công nghệ, các chuyên gia trao đổi, làm rõ các nội dung có can hệ, tạo sự đồng thuận trong đơn vị triển khai.
Can dự đến yếu tố này, trước đó Bộ VH-TT&DL đã đề nghị xây đắp thêm các phương án sắp xếp nhà ga, lối lên, lối xuống của ga C9 và giải pháp hạn chế tác động đến các nhân tố chứa đựng giá trị của di tích tại đại dương Hoàn Kiếm.
Việc bố trí nhà ga và các lối ra vào ga ngầm C9 thuộc Dự án đầu cơ xây dựng tuyến tuyến phố sắt thị trấn số 2, đô thị Hà Nội. Đây là tuyến các con phố sắt đô thị gắn kết khu thị trấn mới với khu vực thành phố trung tâm thị trấn. Công đoạn 1 của tuyến 2 (tổng chiều dài 11,5 km) đi qua các thị xã, thị xã Từ Liêm, Tây Biển, Cầu Giấy, Ba Đình và Hoàn Kiếm. Hệ thống nhà ga gồm: 3 ga trên cao (C1-C3 và cầu cạn, dài 2,6km), 7 ga ngầm (C4-C10 và hầm ngầm, dài 8,9km).
Xem tại: bơm công nghiệp
Đăng nhận xét